1、 CVT 变速箱的结构比较简单,主要是由齿轮和液力变矩器组成。2、由于没有手动离合器,所以换挡时需要依靠驾驶员的脚踩油门踏板的深浅来实现不同档位之间的切换,这也就意味着在行车过程中一定会产生顿挫感。3、 CVT 变速箱能够承受扭矩范围很广,可以从0一直到最大的3000Nm,而且还具备非常强悍的平顺性,所以 CVT 变速箱的应用非常广泛。4、虽然说 CVT 变速箱已经发展了多年,但目前技术仍旧不算太完善,因此 CVT 变速箱存在很多问题,例如低速换挡时容易出现顿挫、传动效率偏低等情况。
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